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川航英国籍机长亲历中国航空业复苏

黑帽廉颇

10月18日,成都 ,标题:四川航空公司的英国机长见证了中国航空业的复苏

“新的冠状肺炎流行病给全球航空业带来了前所未有的打击。在国外 ,即使是已经飞行了十多年的资深飞行员也无法逃脱被解雇的命运。而且我在中国,可以在国内飞行“18日,四川航空公司现年49岁的英国机长伊恩(Ian)谈到自己在成都的工作和生活时,坦率地说 ,目前 ,只有中国航空公司才能保持飞行员的职业生涯 。

受新的冠状肺炎流行的影响,全球航空业蒙受了沉重的损失,恢复缓慢 ,世界知名航空公司的收入急剧缩水。相比之下,中国航空业逆势而上,并且正在迅速复苏 。在不久前的中秋国庆长假期间 ,中国民航共运送旅客1326万人次,日均旅客流量恢复至2019年国庆长假的91.07%。

“给我的印象是 ,今年五月中旬是一个分水岭。从那时起 ,我的飞行任务增加了。在这段时间内,我飞越了北京,上海,杭州,济南和其他城市。”伊恩说 ,尽管他自己的“主要业务”是一次国际飞行 ,每次飞行要花费十多个小时 ,但国内飞行的短途飞行仍然让这位想飞行的老飞行员享受。

2018年,伊恩加入了四川航空。在此之前 ,伊恩(Ian)在欧洲,新加坡和阿拉伯联合酋长国的航空公司中积累了近20年的飞行经验 ,他已经飞遍了世界各地 。

伊恩认为,中国广大的领土和大量的人口为航空业的“软着陆”提供了条件,而中国对疫情的有效控制是航空业复苏的先决条件。“中国航空业不仅依赖国际航线。巨大的国内市场使中国航空公司得以幸免于流行病 ,但这是基于对流行病的有效控制 。”

在谈到他为什么离开阿布扎比并选择住在成都时 ,伊恩说,成都不仅是国际的,而且是舒适的生活。他在这里找到生活和工作之间的平衡 。下班后 ,品尝川菜,在“网红”美食街上逛逛 ,体验川剧和学习汉语,这丰富了伊恩在中国的业余时间。“来到成都后,我终于有足够的时间照顾自己的生活和爱好 。”

伊恩的爱好是纪实摄影。在成为飞行员之前,他是一名专业摄影师 。如今 ,无论成都何时阳光明媚 ,只要有时间,伊恩都会带着相机走在街上 ,寻找有趣的人物和面孔 ,并记录生活中最真实的面貌 。伊恩(Ian)的镜头通常是“脚踏实地”的普通百姓 ,例如在河边打麻将的人 ,以及在小巷里免费给孩子理发的老人 。

随着中国旅游市场的逐步复苏,伊恩(Ian)带来了一批跨省旅行的游客 。在接受采访时,对中国充满好奇的伊恩(Ian)透露了他想在中国各地旅行的愿望:“我期待飞往更多的中国城市。下次去杭州,我将去美丽的西湖散步 。。”(结束)

Tags:伊恩航空业中国

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